Spreader Truck - 100% electric - Phoenix Electra l Bucher Municipal

Phoenix Electra

Funcionamiento
100 % eléctrico

Phoenix Electra 

El primer esparcidor profesional 100 % eléctrico

Para camiones medianos y pesados.

Phoenix Electra es el primer esparcidor profesional 100 % eléctrico y representa nuestro compromiso por garantizar un futuro sostenible.

El gran reto en este caso fue desarrollar una solución ecológica manteniendo el magnífico nivel de rendimiento por el que destacan los productos de Bucher Municipal y el resultado es un equipo revolucionario que cumple los requisitos más exigentes del mercado sin afectar negativamente a la calidad ni al rendimiento y que, además, eleva el estándar a un nivel superior.

Conozca el esparcidor Phoenix Electra

Actuación
Plug and Play
Plug and Play

Electra no necesita ninguna modificación especial en el camión, por lo que ofrece una solución tremendamente sencilla para la gestión de la flota.

El vehículo portador no tiene que modificarse porque este equipo no necesita conexiones con el camión ni con la caja de control; se trata de un elemento «plug and play» real que puede montarse en cualquier camión que tenga una capacidad de carga adecuada, lo que ahorra todos los gastos relacionados con las instalaciones y los equipos del camión. El sistema de control está diseñado para permitir una precisión de ajuste máxima, lo que se traduce en operaciones de esparcido extremadamente exactas. Además, utilizando un camión estándar es posible alquilar el vehículo únicamente durante el tiempo necesario.

 

Actuación
Alto rendimiento y alta fiabilidad
Alto rendimiento y alta fiabilidad

Lo que hace al Electra un vehículo tan especial es la sostenibilidad, tanto en lo que se refiere a la contaminación medioambiental y acústica como en lo que respecta al ahorro de costes a lo largo del tiempo.

El Phoenix Electra es mucho más silencioso que las soluciones tradicionales, presenta un impacto cero y necesita un mantenimiento mínimo durante toda su vida útil. Así, esta solución resulta especialmente adecuada para las áreas urbanas, en las que la reducción del ruido y de la contaminación desempeñan un papel decisivo, pero también garantiza un coste de ciclo de vida extremadamente bajo a todos los usuarios. En este esparcidor, un sistema eléctrico de alta eficiencia de 48 V sustituye a los sistemas hidráulicos tradicionales, con batería de litio y motores sin escobillas dotados de un inversor dedicado e integrado. En definitiva, esta solución evita pérdidas de potencia y permite absorciones de energía independientes y proporcionales, así como una gestión específica para cada motor. Además, la tecnología de litio permite la carga parcial de la batería durante la operación de recarga de sal, incluso si la batería no se ha agotado por completo.

Tecnología
Moderna tecnología de litio
Moderna tecnología de litio

Batería: autonomía prevista de hasta 9000 horas de servicio

La batería de litio está protegida en un compartimento dedicado que ofrece un fácil acceso para las labores de mantenimiento. Su tecnología permite la carga parcial. La batería está cubierta por un revestimiento especial que la protege contra bajas temperaturas, lo que permite trabajar incluso a -20 °C.

Actuación
El sistema ASSIST permite realizar las operaciones de servicio de invierno de forma rentable, flexible y eficiente
El sistema ASSIST permite realizar las operaciones de servicio de invierno de forma rentable, flexible y eficiente

Innovadoras herramientas, tanto para el responsable de las operaciones de servicio como para el conductor.

Estas herramientas reducen la carga de trabajo del operario, al tiempo que le permiten desarrollar con solvencia todos los procedimientos operativos. Gracias a la colaboración hombre-máquina, la calidad del mantenimiento de las carreteras durante el invierno mejora considerablemente. Accesibles desde cualquier lugar utilizando una simple conexión a Internet, todas las herramientas que se utilizan para la gestión de las operaciones de servicio invernales se ofrecen a través de un único portal web. Los análisis meteorológicos en tiempo real, así como los estudios telemétricos y de morfología de las carreteras, ofrecen al responsable de las operaciones de servicio todos los datos necesarios para crear labores precisas de mantenimiento invernal, en cualquier momento y en cualquier lugar.

Tecnología
Cero emisiones de CO²
Cero emisiones de CO²

Especificaciones principales

  • Al no generar emisiones, Electra es ecológico y altamente eficiente
  • Reducción de la carga de trabajo del operario
  • 100% de reducción en los costes de instalación en el camión
  • Costes operativos 100% más bajos
  • Costes de mantenimiento un 50% más bajos
  • Batería con una autonomía prevista de hasta 9000 horas de servicio
  • Sistema de potencia certificado para el grado de protección IP6k9k
  • Servicio continuo 100%

Características principales

Sistema eléctrico
Montaje del motor
Batería
Panel de control
Preparado para Assist
Automatización del esparcido

Sistema eléctrico diseñado para realizar intervenciones de reparación rápidas

Gracias al control remoto y al diseño tremendamente intuitivo, es posible saber el equipo que necesita mantenimiento, lo que permite convertir las paradas no previstas en tiempos de servicio programados más cortos y menos numerosos, lo que, al final, aumenta la disponibilidad para el funcionamiento.

Potencia y alta eficiencia gracias al inversor integrado 

El diseño compacto del motor eléctrico con inversor integrado permite un ajuste preciso, al tiempo que evita dispersiones o interferencias, por lo que resulta adecuado para utilizarlo en cualquier sector. Montaje del motor y del inversor con certificación para el grado de protección IP67.

Moderna tecnología de litio

Batería de litio de última tecnología y sin mantenimiento, que permite ciclos de carga parcial y carga rápida sin que se produzcan daños y, además, está diseñada para una autonomía de hasta 9000 horas de servicio.

Sistema de gestión de la batería con tecnología inteligente que permite un diagnóstico remoto en tiempo real, una protección de temperatura automática y un equilibrio automático de la tensión de las celdas. El sistema eléctrico de baja tensión de tan solo 48 V permite un servicio seguro y sencillo.

Sistemas de control EcoSat10

EcoSat10 pertenece a los sistemas de control por microprocesador de última generación, con una máxima flexibilidad en cuanto a la programación y visualización de los diferentes parámetros.

Incorpora un módulo de navegación por satélite, que guía al conductor con mensajes de voz y visuales. Diseño exclusivo con 3 mandos laterales y pantalla a color de 7 pulgadas.

 

Servicio de invierno apoyado por la tecnología espacial y de la nube

Gracias a sus innovadoras herramientas, tanto para el responsable de llevar a cabo el servicio como para el conductor, Assist permite realizar un servicio invernal rentable, flexible y eficaz.

Assist reduce la carga de trabajo del operario y, al mismo tiempo, permite cumplir con los procedimientos operativos gracias a la colaboración hombre-máquina, lo que mejora la calidad del mantenimiento de las carreteras durante el invierno.

Accesibles desde cualquier lugar utilizando una simple conexión a Internet, todas las herramientas que se utilizan para la gestión de las operaciones de servicio invernales se ofrecen a través de un único portal web.

Los análisis meteorológicos en tiempo real, así como los estudios telemétricos y de morfología de las carreteras, ofrecen al responsable de las operaciones de servicio todos los datos necesarios para crear labores precisas de mantenimiento invernal, en cualquier momento y en cualquier lugar, con la garantía de que cada procedimiento se efectúa exactamente de la forma prevista.

Automatización del esparcido 

Los operarios que realizan el mantenimiento de invierno reciben la ayuda de un sistema automatizado que ajusta de forma autónoma cada parámetro de esparcido. Esto significa que el equipo aplica siempre la dosis exacta con el patrón correcto.

La unidad a bordo incorpora un sistema de navegación precisa por GPS que guía al operario con mensajes de voz visuales.

La automatización del esparcido, combinada con la navegación por satélite, da lugar a un uso económico de los materiales de deshielo, lo que se traduce en unas operaciones de mantenimiento invernal óptimas independientemente del nivel de pericia del conductor y, además, reduce la carga de trabajo de este.

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