Icebear VP
Esparcidores de alto valor
Disponibles para camiones de mediano y gran tamaño en tamaños de depósito que abarcan desde 4,0 m³ hasta 9,0 m³.
El nuevo Icebear VP es un producto del pensamiento práctico que fomenta el desarrollo y el trabajo sostenible.
Disponible en tamaños de depósito de 4,0 m³ a 9,0 m³, el Icebear VP está optimizado para los vehículos portadores de todos los importantes fabricantes de camiones.
Una combinación de construcción de depósitos modulares, sistema de sinfín fiable, un moderno dispositivo de sal prehumidificada, sistemas de instalación, tipos de propulsión, sensores y controles, permite una coordinación exacta de la aplicación de despeje en carreteras secundarias, carreteras principales y autopistas durante el servicio de invierno.
Conozca el esparcidor Icebear VP
Los esparcidores de la acreditada serie Icebear VP con sistema con sinfín único resultan ideales para aplicaciones específicas gracias a su diseño especial.
Los esparcidores Icebear VP ofrecen un alto nivel de fiabilidad, un servicio de primera clase y una magnífica relación precio/rendimiento. El excelente acabado del equipamiento y el uso de componentes acreditados son una prueba más de la gran competencia técnica que incorporan nuestras máquinas.
La calidad especialmente alta del acabado de los esparcidores Icebear VP está diseñada para un uso permanente y continuado incluso en las condiciones más extremas. Todos los materiales utilizados cumplen las normas de calidad más estrictas.
Especificaciones principales
Innovador sistema de prehumidificación
Perfectamente ajustable y magnífica distribución del peso en todos los vehículos
Bajo centro de gravedad
10% de reducción en el peso, pero con una mayor capacidad de carga
Mayor ahorro de materias primas,
El moderno proceso de pintura garantiza una mayor resistencia y unos costes de mantenimiento más bajos
Grupo de esparcido compacto y ángulo de giro más bajo
Configuración versátil en función de las necesidades del cliente
Características principales
Unidad de lámina deslizante
La unidad deslizante conduce la sal hacia el disco de esparcido y está fabricada en polietileno de alta densidad con una sección cruzada redonda, lo que evita una acumulación de material suelto en el tubo, incluso cuando las temperaturas son extremadamente bajas.
Depósito del esparcidor con una pintura especial
El esparcidor está fabricado en acero soldado de alta resistencia y tiene un recubrimiento de pintura en polvo de alta calidad para garantizar una larga vida útil.
Distribuidor de esparcido
El distribuidor de esparcido distribuye la sal por las calles y consta de un disco de esparcido de acero inoxidable con un cono de plástico especial y una moderna cubierta para el esparcidor hecha de material plástico altamente resistente.
Unidad de control EcoSat
Sistemas de control por microprocesador de última generación para todo tipo de esparcidores, con una máxima flexibilidad en cuanto a la programación y visualización de los diferentes parámetros de esparcido: anchura, asimetría y dosificación en función de la velocidad del vehículo. Seis herramientas diferentes en un cuadro de control todo en uno.
Sistema de transportador sinfín
El sistema de transportador sinfín permite una alimentación especialmente homogénea de los diferentes materiales de esparcido, incluso cuando el vaciado se realiza utilizando varias curvas. A petición, también se encuentra disponible con un agitador.
Sistema hidráulico
Gracias al sistema hidráulico del vehículo, sus características cumplen las disposiciones de la norma europea EN 15431.
Programador electrónico del patrón de esparcido
Un potente servomotor y un potenciómetro permiten un ajuste simétrico y asimétrico del patrón de esparcido utilizando el panel de control. El servomotor presenta un grado de protección contra la penetración de agua IP67. La anchura de esparcido estándar oscila entre 1 y 8 metros. Además, existe un ajuste del patrón de esparcido independiente para la anchura opcional de 3 a 12 metros que ofrece una potencia mayor.
Unidad de bomba de sal líquida
La bomba de sal líquida impulsa dicha sal hacia el disco de esparcido y está equipada con una bomba de engranajes de plástico altamente potente que no necesita mantenimiento. La relación de mezcla sólido/líquido se controla de forma eléctrica utilizando el panel de control de la cabina.
Caja de equipos
La caja de equipos ofrece una protección óptima para el bloque hidráulico, la caja de juntas y la caja negra. Está fabricada en plástico y presenta un sellado a prueba de humedad.
Cubierta de seguridad del equipo
La cubierta de seguridad del equipo se monta en la tolva y presenta una construcción ligera de plástico reforzado con vidrio (GFK) altamente resistente.
Sensor de falta de sal opcional
El sistema de control del esparcido se monta en la protección del disco. Para controlar el esparcido se utiliza una tecnología de infrarrojos sin contacto. La carcasa es completamente estanca al agua y presenta un grado de protección IP67.
Sistemas de descarga opcionales
El esparcidor se entrega con un dispositivo estándar de apoyo (4 patas de estacionamiento mecánicas) que sostiene el peso del esparcidor sin carga. Como equipamiento especial, es posible pedir patas hidráulicas, patas con una mayor capacidad de carga (8 toneladas y 10 toneladas) y un sistema «roll-off» integrado (AbRo) para bajar los esparcidores cuando están cargados. Además, las patas de estacionamiento mecánicas disponen de una placa base en el extremo e incorporan una manivela para ajustar la altura.
Depósitos laterales opcionales
El depósito de sal líquida se monta en el lateral del esparcidor y contiene la sal líquida. Los depósitos están fabricados en polietileno altamente resistente con sistema de relleno y conexión para un sensor de nivel.
Cubierta de PVC opcional para la tolva
El techo plegable protege el contenido del depósito frente a la lluvia y la nieve. Consta de un marco de acero inoxidable y una cubierta de PVC de alta resistencia.
Letreros de advertencia opcionales
Los letreros de advertencia para el servicio de invierno están hechos de material retrorreflectante y están concebidos para la señalización de advertencia que se incorpora en las partes trasera y laterales.
Escalera opcional
La escalera presenta un diseño de acero inoxidable, se encuentra disponible en varios tamaños y se utiliza para acceder a la parte superior del esparcidor.
Caja de dispositivos opcional de excelente diseño
Está fabricada en polietileno altamente duradero y resistente a la radiación ultravioleta y ofrece una protección óptima para las luces de advertencia y los distribuidores hidráulico y eléctrico.
Transmisión de potencia DuoShift opcional
Engranajes de múltiple nivel con rendimiento uniforme en todo el rango nominal. Alto par de arranque y máxima capacidad de transporte
Conocer más
Sistemas de control por microprocesador de última generación para todo tipo de esparcidores, con una máxima flexibilidad en cuanto a la programación y visualización de los diferentes parámetros de esparcido: anchura, asimetría y dosificación en función de la velocidad del vehículo. Seis herramientas diferentes en un cuadro de control todo en uno.
EcoSat incorpora un módulo GSM/GPRS integrado (opcional) que permite transmitir los datos operativos. Además, en el caso de existir una mala cobertura (por ejemplo, al circular por túneles), los datos se registran y se transmiten en cuanto se restablece la conexión.
EcoSat integra (de manera opcional) un receptor GNSS de múltiples constelaciones que admite GPS o GLONASS, lo que mejora el rendimiento de localización en términos de precisión, continuidad, disponibilidad y fiabilidad.
EcoSat almacena los informes operativos diarios y los contadores globales, por lo que estos puedan descargarse o imprimirse a través de la conexión serie.
La conexión serie entre el sensor de infrarrojos y el EcoSat permite cambiar automáticamente la dosis de esparcido en función de la temperatura de la carretera.
Nuestros esparcidores incorporan un control eléctrico de la asimetría, una función que ofrece un control completo de la dirección de esparcido. Los valores que aparecen en la pantalla varían en función del tipo de asimetría: con o sin comentarios. En este caso, es posible seleccionar 5 posiciones predefinidas.
En esta sección del área de trabajo, es posible controlar el nivel de material en los depósitos, así como la cantidad de sólidos que hay en la tolva y el nivel de combustible (solo para vehículos con motor auxiliar).
La velocidad del vehículo puede simularse desde 5 a 90 km/h en pasos de 5. Esta función resulta útil cuando no existe conexión con un tacómetro, cuando la conexión está dañada o cuando el esparcidor tiene que utilizarse mientras el vehículo no se está moviendo.
La unidad de panel de control EcoTron/EcoTron Plus se caracteriza por sus dimensiones compactas y su pantalla gráfica de alta resolución. El EcoTron/EcoTron Plus realiza un esparcido en función de la distancia con control mediante sensores de las velocidades del transportador sinfín y de la bomba en función de la distancia y, además, también guarda todos los datos de trabajo pertinentes. También existe un puerto USB serie para exportar fácilmente los datos.
Dimensiones compactas: anchura: 175 mm; altura: 115 mm; profundidad: 65 mm.
Dos mandos giratorios con posiciones precisas de ajuste mediante un clic.
Gran pantalla a color de 95 mm × 55 mm con regulación de brillo.
Área ampliada de la pantalla si se produce un cambio en la cantidad que debe esparcirse o en la anchura de esparcido.
Ajuste sencillo y seguro de los parámetros de esparcido más importantes: anchura de dosificación y asimetría.
Teclas retroiluminadas para un manejo seguro de las funciones más importantes incluso cuando las condiciones de iluminación no son buenas.
Interfaz de control intuitiva que presenta toda la información importante con un formato claramente estructurado, y con un diseño óptimo basado en las prácticas correctas más recientes.
El registro continuo de todos los datos de trabajo puede exportarse junto con la información global a un medio de almacenamiento externo (como una memoria USB) a través del puerto serie.
Esparcido en función de la distancia con control mediante sensores de las velocidades del transportador sinfín y de la bomba.
Variantes del producto

Electra
Esparcidor 100 % eléctrico
Electra, el primer esparcidor profesional para camiones medianos y pesados que presenta un funcionamiento 100 % eléctrico.
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