MaxPowa V65 - Barredoras Sobre Camión | Bucher Municipal | España

V65

Desarrollada para durar,
diseñada para rendir

MaxPowa V65
Desarrollada para durar, diseñada para rendir

La gama Bucher MaxPowa V se ha desarrollado sobre la base de 50 años de evolución en los que hemos mejorado continuamente para satisfacer los requisitos de nuestros clientes.

Con máquinas específicamente adaptadas al sector que usted elija, ofrecemos una amplia variedad de productos y opciones que garantizan siempre la obtención del máximo rendimiento. 

La Bucher MaxPowa V65 se ha diseñado para ofrecer una mayor autonomía de servicio con un impacto medioambiental mínimo y, además, es fácil de usar y tiene unos bajos costes de explotación.

Conozca la MaxPowa V65

Costos
Menor coste de la propiedad
Menor coste de la propiedad

Diseñada para durar

La barredora Bucher MaxPowa V65 funciona con unos costes extremadamente bajos y, además, dispone de un depósito auxiliar de combustible de 190 litros que permite aumentar la autonomía de servicio. Además, los costes de mantenimiento del cambio de marchas y del acoplador de fluidos se reducen considerablemente, pues no se necesitan correas ni componentes de alto desgaste. La MaxPowa V65 de Bucher ofrece unos niveles extremadamente bajos de emisiones y unos costes de explotación mínimos. El barrido por aspiración requiere menos componentes, lo que da lugar a un menor desgaste y, en consecuencia, reduce los costes de mantenimiento.

Tecnología
Rendimiento operativo
Rendimiento operativo

Diseñada para adaptarse a los requisitos operativos

La MaxPowa V65 se ha diseñado para encajar en una amplia variedad de modelos de chasis y adaptarse a requisitos operativos específicos para, de este modo, ofrecer la potencia y el rendimiento necesarios para llevar a cabo la tarea de que se trate. Los controles de la cabina presentan una disposición ergonómica para ofrecer un manejo seguro y sencillo durante el barrido. El sistema CANbus controla el rendimiento de la barredora y permite realizar comprobaciones a diario. La pantalla JVM de 7” incorpora de serie una advertencia acústica y visual de tolva levantada, así como un indicador de combustible, un contador de horas del motor, un tacómetro y un indicador del nivel de agua. Además, es posible utilizar una memoria USB para descargar datos relativos a informaciones que abarcan desde el consumo de combustible hasta los tiempos medios de barrido. El control de aceleración del motor auxiliar se regula de forma continua, lo que garantiza un funcionamiento óptimo y una excelente eficiencia del combustible, pero sin afectar negativamente al rendimiento.

Con el modo Eco a 1500 rpm que incorpora la Bucher MaxPowa V65, se logra un mayor ahorro de combustible y se reducen los niveles de ruido. Un panel de control montado en la puerta y con CANbus integrado permite al operario ajustar de forma segura todas las opciones de barrido.

​V Range Centre console

 

Actuación
Productividad
Productividad

Aumento al máximo de la autonomía de servicio

Para aumentar al máximo la autonomía de servicio, es preciso lograr un equilibrio entre diversos requisitos, entre los que cabe citar los siguientes: suficiente capacidad de agua para reducir a un mínimo los rellenos, suficiente capacidad de la tolva de desperdicios para alojar grandes volúmenes de hojas o desperdicios, una carga útil lo suficientemente grande para cumplir las exigencias de una jornada laboral y capacidad de transportar suficiente combustible a fin de reducir los desplazamientos no productivos.
La
MaxPowa V65 de Bucher ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento, impacto medioambiental y bajo coste de la propiedad, con aplicaciones que se adaptan a una amplia variedad de entornos de barrido, es decir, ventajas que la convierten en la barredora más elegida de todo el mundo.

Actuación
Bajo impacto medioambiental
Bajo impacto medioambiental

Bajo consumo de agua

El equipamiento de serie de la gama Bucher MaxPowa V incluye toberas pulverizadoras de neblina amarillas que reducen el consumo de agua un 20 %, mientras que, para aplicaciones de más envergadura, se pueden adquirir toberas pulverizadoras rojas, que ofrecen un caudal mayor. El sistema opcional de recirculación de agua permite ahorrar hasta 900 litros de agua al día, lo que prolonga la autonomía de servicio y reduce el riesgo de que penetre polvo en el ventilador.

Especificaciones principales

  • Tolva con una capacidad de 6,5 m³
  • Depósito de agua de 1545 litros
  • Tolva de acero inoxidable 1.4003 de 4 mm
  • Control inalámbrico de la descarga
  • Equipo de barrido de remolque
  • Certificación de 4 estrellas de la UE para los niveles de PM10/2.5

Características principales

Tolva
Sistema con CANbus
Seguridad
Experiencia del operario
Pressadrain
Capacidad de agua
Anchura de barrido

Diseñada para durar en los entornos más difíciles

La tolva de la V65 está fabricada en acero inoxidable 1.4003 y, además, se somete a un granallado con óxido de aluminio antes de aplicar la imprimación con base de estroncio y la capa final altamente resistente al desgaste. Asimismo, todos los componentes grises, como el mecanismo de barrido, el grupo eléctrico y el bastidor auxiliar, están granallados y se pintan con polvo electromagnético en una duradera capa de pintura de epoxi de dos partes. Esto garantiza que el aspecto de la barredora sea tan bueno como su rendimiento, lo que conserva un alto valor residual y prolonga la vida útil de la máquina.

Controlar el rendimiento de la barredora

El sistema con CANbus controla el rendimiento de la barredora y permite realizar comprobaciones a diario. La pantalla incorpora de serie una advertencia acústica y visual de tolva levantada, así como un indicador de combustible, un contador de horas del motor, un tacómetro y un indicador del nivel de agua. Además, es posible utilizar una memoria USB para descargar datos relativos a informaciones que abarcan desde el consumo de combustible hasta los tiempos medios de barrido.

Un panel de control montado en la puerta y con CANbus integrado permite al operario ajustar de forma segura todas las opciones de barrido.

La nueva V65 está equipada con radiocontrol que permite al operario caminar alrededor de todo el perímetro de la barredora sin que le obstaculice ningún cable.

 El operario puede ajustar fácilmente el cepillo de barrido ancho para prolongar su vida útil y comprobar los alrededores antes de abrir o inclinar la tolva de desperdicios.

Diseñada pensando en la seguridad

Un dispositivo de soporte de la carrocería autoenclavable y claramente visible permite al operario y al personal del servicio de posventa trabajar en un entorno seguro. La gama V incorpora un controlador de radio inalámbrico que permite al operario caminar completamente alrededor de la barredora. Así, este puede ajustar fácilmente el cepillo de barrido ancho y comprobar los alrededores antes de abrir o inclinar la tolva de desperdicios.

Las placas de los cepillos y las mangueras de alta visibilidad permiten al operario ver la posición de los cepillos con más facilidad. La gama V también se entrega de serie con una luz LED de trabajo para el mecanismo de barrido. Además, existe una amplia variedad de indicadores LED adicionales y luces de advertencia de peligro.

El acceso al motor auxiliar y a la bomba hidrostática se obtiene a través de una escalera de servicio ancha y ligera, que ofrece tres puntos de contacto y puede plegarse cuando no se está utilizando. Todos los controles esenciales, inclusive las válvulas, los solenoides y los equipos auxiliares de los sistemas neumático, hidráulico y de agua, están contenidos en un armario integrado situado en el lado derecho del vehículo. La facilidad de acceso a este equipo simplifica las comprobaciones de diagnóstico y las operaciones de mantenimiento.

Además, la V65 también incorpora conectores eléctricos resistentes al agua con grado de protección IP67 para mejorar la fiabilidad. Los modelos V65 también incorporan armarios de almacenamiento de equipos a ambos lados de la tolva para guardar bocas de riego o tubos de extensión de la manguera «Wanderhose».

Diseñada pensando en el operario

La consola central de la cabina, que incluye portavasos y puntos de carga USB, puede ajustarse en la posición que prefiera el operario. La pantalla a color JVM de 7” está montada en un brazo articulado, lo que permite ajustar el ángulo de inclinación y el giro sin necesidad de utilizar ninguna herramienta. Además, esta pantalla dispone también de una amplia variedad de ajustes que pueden adaptarse de forma específica a las necesidades operativas de cada momento.

El controlador de puerta ergonómico puede utilizarse para todas las operaciones de barrido, posicionamiento de los cepillos, presión, velocidad, apertura de boquillas, revoluciones del motor y toberas pulverizadoras de agua. Un botón de pausa para servicio pesado permite al operario elevar todo el equipo de barrido hasta que el botón se pulsa de nuevo. por lo que este puede cambiar del modo de barrido al de desplazamiento de forma fácil y rápida. La gama V recuerda siempre los últimos ajustes de barrido utilizados.

Sistema de purga de agua de serie

El sistema de purga de agua permite drenar el agua de la barredora de manera fácil y cómoda con solo pulsar un botón de la cabina cuando se espera que se produzcan heladas. Las toberas pulverizadoras de agua en las cajas de boquilla son autolimpiantes, lo que prolonga la vida de los componentes.

Hasta 2254 litros

La gama V incorpora un depósito de agua de acero inoxidable con una capacidad de 1554 litros que está integrado en la parte inferior de la tolva. Además, de manera opcional, puede incorporarse un depósito de agua adicional de 700 litros. La V65 utiliza toberas pulverizadoras de neblina amarillas que reducen el consumo de agua un 20 %, mientras que, para aplicaciones de más envergadura, se pueden adquirir toberas pulverizadoras rojas, que ofrecen un caudal mayor. Con el fin de aumentar la productividad, un sistema de recirculación de agua opcional puede ahorrar hasta 900 litros de agua al día, lo que aumenta la autonomía de servicio, con la ventaja añadida de que esto reduce las emisiones de polvo.

Hasta 3600 mm con opción de barrido simultáneo

La V65 ofrece una anchura de barrido de 3600 mm con la opción de barrido simultáneo (solo para máquinas de barrido doble), mientras que el conjunto casi plano acorta el tiempo que se necesita para labores de limpieza ligera de superficies.

Variantes del producto

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MaxPowa V65t con doble motor

Opción de doble motor que ofrece rendimiento y flexibilidad para barredoras montadas sobre camión.
Al ser independiente del chasis del camión, el motor auxiliar de la barredora alimenta las funciones de barrido y el sistema de aspiración, por lo que tanto el motor como el chasis pueden adaptarse de forma específica a la aplicación y a las preferencias de cada cliente. Asimismo, también puede suministrarse una amplia variedad de chasis con cambio de marchas manual, automático o automatizado, lo que ofrece multitud de opciones para adaptarse a las necesidades de cada operario.
La Bucher MaxPowa V65t tiene un motor industrial JCB de 55 kW diseñado para funcionar en entornos con fuerte acumulación de polvo. El motor fase V ofrece un par de 410 Nm a 1200 rpm y es ideal para operaciones de barrido de calzadas con un consumo reducido de combustible (solo EU27).
También existe un motor JCB de 97 kW que ofrece un par máximo de 550 Nm a 1500 rpm para aplicaciones que necesitan una mayor capacidad de aspiración, como los trabajos de construcción de vías públicas, que resultan más laboriosos (solo EU27).
Fuera de la Unión Europea, puede utilizarse un motor Fase 3a JCB de 85 kW con un par máximo de 440 Nm a 1300 rpm.
El control de aceleración del motor auxiliar se regula de forma continua, lo que garantiza un funcionamiento óptimo y una excelente eficiencia del combustible, pero sin afectar negativamente al rendimiento. Con el modo Eco a 1500 rpm que incorpora la MaxPowa V65t, se logra un mayor ahorro de combustible y se reducen los niveles de ruido.
Una vez configurada para un rendimiento concreto, la barredora de doble motor mantiene el mismo nivel de funcionamiento independientemente de la inclinación del terreno y de la velocidad de marcha. Además, la operación de barrido puede pausarse o detenerse fácilmente para levantar el mecanismo de barrido y permitir al conductor pasar de una ubicación a otra sin tener que desacoplar un accionamiento por separado.

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MaxPowa V65e 100 % eléctrica

La Bucher MaxPowa V65e es una barredora 100 % eléctrica montada en camión que ofrece una solución de barrido con cero emisiones que se combina con una mayor autonomía de servicio, un manejo intuitivo y bajos costes operativos.

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MaxPowa V65h con transmisión hidrostática

La opción patentada con transmisión hidrostática resulta ideal para espacios con numerosas construcciones, como ciudades y entornos urbanos, donde es importante poder controlar el modo y la velocidad de barrido.

Estas barredoras de transmisión hidrostática y un solo motor, que se montan en un camión, proporcionan un control óptimo durante la operación de barrido y permiten al conductor graduar de forma continua la velocidad entre 0 y 40 km/h. Además, gracias a la opción de control de crucero, el operario puede ajustar la velocidad de barrido ideal y, de este modo, concentrarse únicamente en la operación de barrido. El chasis se acciona mediante la transmisión estándar del camión en el modo de transporte y, cuando se necesita que la barredora barra, el operario aplica el sistema de transmisión hidrostática. Las labores de mantenimiento solo son necesarias en un motor, pero ese único motor trabaja a alta carga con más frecuencia.

El cambio de marchas hidrostático patentado puede funcionar con motores de chasis grandes de hasta 280 CV.

El cambio de marchas HGB2 puede gestionar transmisiones de alto par con motores de hasta 280 CV. Los operarios que desean utilizar motores de alta potencia pueden barrer de forma eficiente sin sobrecargar el cambio de marchas. La barredora de un solo motor utiliza el depósito de combustible del chasis o el depósito de combustible Johnston de 190 litros, lo que aumenta la autonomía de servicio. El sistema de transmisión hidrostática es más ligero que el de la barredora equivalente de doble motor, lo que ofrece una carga útil más alta.

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V65m con toma de fuerza
en el motor del chasis

La Bucher MaxPowa V65m es una máquina de un solo motor montada en camión perteneciente a nuestra gama de barredoras de montaje en camión. Todas las funciones de barrido se accionan directamente mediante la toma de fuerza del motor del chasis, y no mediante nuestras opciones de motor auxiliar de la Bucher MaxPowa V65t o la opción de transmisión hidrostática de la Bucher MaxPowa V65h.

La unidad motriz de la Bucher MaxPowa V65m es similar a la Bucher MaxPowa V65h que utiliza un impulsor de ventilador hidráulico de 800 mm de diámetro, con la diferencia de que, en lugar de un cambio de marchas hidrostático, la Bucher MaxPowa V65m incorpora una bomba con ventilador hidráulico de 130 cm³ que se acciona directamente mediante un eje motriz desde la toma de fuerza del motor del chasis.

A su vez, la bomba de ventilador hidráulico acciona una bomba de engranajes que controla todo el equipo de barrido y, en el caso de que se seleccione la opción Supawash, se acopla una bomba tándem para suministrar la potencia hidráulica adicional necesaria.

La Bucher MaxPowa V65m se ha diseñado para obtener un rendimiento de barrido máximo utilizando el motor del chasis a un régimen de tan solo 1000 rpm.

El régimen de revoluciones del motor del chasis puede aumentarse, ya sea mediante el control de crucero de dicho chasis (dependiendo del chasis) o a través del pedal del acelerador. Esto aumenta la velocidad de avance del vehículo, pero no incrementa el rendimiento de la barredora, pues ya habrá alcanzado el rendimiento de aspiración máximo a 1000 rpm.

Todos estos elementos se combinan para mantener el consumo de combustible, el nivel de ruido y la velocidad de avance en unos valores mínimos.

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