MaxPowa V65 - Balayeuses sur châssis | Bucher Municipal | Suisse

MaxPowa V65

Développée pour durer,
conçue pour accomplir les missions

MaxPowa V65
Développée pour durer, conçue pour accomplir les missions

La série MaxPowa V a évolué pendant plus de 50 ans de développement et d’amélioration continue en vue de satisfaire aux exigences des clients.

Avec des machines adaptées à votre secteur, nous vous offrons un vaste choix de produits et d’options qui garantissent des performances maximales à tout moment. 

La MaxPowa V65 a été développée pour fonctionner sur une longue durée d’utilisation avec un impact environnemental minimal, à de faibles coûts d’exploitation, tout en restant simple d’utilisation.

Découvrez la MaxPowa V65

Coût
Coût horaire de travail réduit
Coût horaire de travail réduit

Conçue pour durer

La balayeuse MaxPowa V65 fonctionne à moindre coût, avec un grand réservoir à carburant auxiliaire de 190 litres permettant de prolonger la durée d’utilisation. De plus, les coûts de maintenance sont considérablement réduits avec la boîte de vitesse Johnston et l’accouplement hydraulique, car aucune courroie ni aucun composant à forte usure ne sont nécessaires. La Bucher MaxPowa V65 garantit les émissions et les coûts de fonctionnement les plus bas. Le balayage par aspiration nécessite moins de composants, ce qui réduit l’usure et permet ainsi de diminuer les coûts de maintenance.

Technologie
Performances opérationnelles
Performances opérationnelles

Conçue pour répondre aux exigences opérationnelles

La MaxPowa V65 est conçue pour s’adapter à de nombreux modèles de châssis afin de répondre à des exigences opérationnelles spécifiques : la balayeuse MaxPowa V65 fournit la puissance et les performances nécessaires pour accomplir la mission. Les commandes dans la cabine placées de manière ergonomique assurent une opération sûre et simple pendant le balayage. Le système de bus CAN surveille les performances de la balayeuse et réalise des contrôles quotidiens. L’écran JVM de 7” intègre de série un système d’avertissement sonore et visuel en cas de cuve relevée, une jauge de carburant, un horamètre de moteur, un tachymètre et une jauge d’eau. Par ailleurs, il est possible de télécharger des données sur une clé USB, afin de consulter de nombreuses informations concernant par exemple la consommation de carburant et les temps de balayage moyens. La commande du papillon des gaz du moteur auxiliaire est variable à l’infini, ce qui garantit une efficacité opérationnelle et énergétique sans compromettre les performances.

Un mode Eco de 1 500 tours intégré dans la MaxPowa V65 permet d’optimiser la consommation de carburant et les niveaux sonores. Un panneau de commande monté sur la porte avec bus CAN entièrement intégré permet à l’opérateur de régler en toute sécurité toutes les options de balayage.

​V Range Centre console

 

Performance
Productivité
Productivité

Optimisation de la durée d’utilisation

L’optimisation de la durée d’utilisation repose sur le juste équilibre entre un volume d’eau suffisant pour un minimum de remplissages, un volume de cuve à déchets suffisant pour la gestion d’importants volumes de feuilles ou de débris, une charge utile suffisante pour répondre aux exigences d’une journée de travail et une quantité suffisante de carburant afin de réduire les déplacements non productifs
La
MaxPowa V65 offre le meilleur équilibre entre performances, impact environnemental et faible coût horaire de travail, afin de s’adapter à de nombreux environnements de balayage différents. Avec tous ces avantages, la MaxPowa V65 une balayeuse de choix dans le monde entier.

Performance
Faible impact environnemental
Faible impact environnemental

Utilisation réduite de l’eau

La série MaxPowa V est dotée de série de gicleurs jaunes de nébulisation permettant une réduction de 20 % de l’utilisation de l’eau ; des gicleurs de buse rouges à débit plus élevé sont également disponibles pour les applications plus exigeantes. Le système de récupération d’eau en option peut permettre d’économiser jusqu’à 900 litres d’eau par jour : ainsi, la durée d’utilisation est prolongée et le risque de pénétration de poussière dans le ventilateur est réduit.

Principales spécifications

  • Volume de la cuve à déchets : 6,5 m³
  • Réservoir d'eau de 1 545 litres
  • Cuve à déchets en acier inoxydable 1.4003 de 4 mm
  • Commande sans fil de vidage
  • Équipement de balayage longitudinal
  • Certifiée EUnited 4 étoiles pour PM10/2.5

Principales caractéristiques

Cuve à déchets
Système de bus CAN
Sécurité
Expérience opérateur
Pressadrain
Volume d'eau
Largeur de balayage

Conçue pour résister aux environnements les plus difficiles

La cuve à déchets de la MaxPowa V65 est fabriquée en acier inoxydable 1.4003 qui est grenaillé à l’oxyde d’aluminium avant l’application d’un apprêt à base de strontium suivie de l’application d’une couche de finition résistante à l’usure. Par ailleurs, toutes les parties en gris comme l’équipement de balayage, le bloc d’alimentation et le sous-cadre sont grenaillés et enrobés électromagnétiquement avec une peinture époxy à deux composants. Ainsi, la balayeuse reste aussi élégante que performante, ce qui assure une valeur de revente élevée ou une durée de vie en service plus longue.

Surveillance des performances de la balayeuse

Le système de bus CAN surveille les performances de la balayeuse et réalise des contrôles quotidiens. L’écran intègre de série un système d’avertissement sonore et visuel en cas de cuve relevée, une jauge de carburant, un horamètre de moteur, un tachymètre et une jauge d’eau. Par ailleurs, il est possible de télécharger des données sur une clé USB, afin de consulter de nombreuses informations concernant par exemple la consommation de carburant et les temps de balayage moyens.

Un panneau de commande monté sur la porte avec bus CAN entièrement intégré permet à l’opérateur de régler en toute sécurité toutes les options de balayage.

La nouvelle MaxPowa V65t est désormais équipée d’une télécommande radio permettant à l’opérateur de faire entièrement le tour de la balayeuse à pied sans avoir à éviter des câbles gênants.

L’opérateur peut régler facilement le balai à large rayon d’action, pour une durée de vie étendue du balai, et contrôler les environs avant d’ouvrir la cuve à déchets ou de déverser les déchets.

Conçue dans un souci de sécurité

Le support de corps à enclenchement autonome garantit un environnement de travail sûr pour l’opérateur et le personnel de service. La série MaxPowa V dispose d’une télécommande radio sans fil permettant à l’opérateur de faire le tour de la balayeuse sans câble gênant. L’opérateur peut régler facilement le balai à large rayon d’action et contrôler les environs avant d’ouvrir la porte arrière ou de déverser les déchets.

Les balais rotatives et les manchons de tuyaux parfaitement visibles permettent à l’opérateur de repérer aisément la position des balais. La série MaxPowa V est également fournie de série avec des feux de travail à LED pour l’équipement de balayage. Une large gamme de LED et d’interrupteurs de feux de détresse additionnels est également disponible.

Le moteur auxiliaire et la pompe d’entraînement hydrostatique sont accessibles via une échelle de service large et légère avec trois points de contact, qui peut être pliée lorsqu’elle n’est pas utilisée. Toutes les commandes critiques, y compris les soupapes, les bobines et l’équipement auxiliaire pour les systèmes pneumatiques, hydrauliques et d’eau sont contenues dans un coffre aménagé à cet effet à droite du véhicule.

En outre, la MaxPowa V65 est également dotée de connecteurs électriques automobiles IP67 pour une fiabilité améliorée. Les modèles V65 disposent de coffres de rangement pour l’équipement des deux côtés de la cuve à déchets. Ils peuvent servir à ranger les tubes d’extension de bouche d’incendie ou du tuyau d’aspiration. L’accessibilité de cet équipement facilite les contrôles de diagnostic et la maintenance.

Une conception s’articulant autour de l’opérateur

Dans la cabine, la console centrale dotée de porte-gobelets et de bornes de recharge USB peut être ajustée selon les préférences de l’opérateur. L’écran JVM couleur de 7” est monté sur un bras articulé permettant de régler l’angle d’inclinaison et la rotation sans aucun outillage. L’écran JVM dispose de nombreux paramètres adaptables en fonction des besoins opérationnels.

La pièce ergonomique de commande sur la porte peut être utilisée pour toutes les opérations de balayage, la position des balais, la pression, la vitesse, l’ouverture de buse, la vitesse du moteur et les buses de lavage. Un bouton Pause robuste permet à l’opérateur de lever l'ensemble de l'équipement de balayage jusqu’au relâchement du bouton. L’opérateur peut ainsi passer du mode de balayage au mode de transit de manière simple et rapide. La gamme V mémorise les derniers réglages de balayage utilisés à chaque fois.

Système de purge d’eau en série

Lorsque des conditions de gel sont prévues, le système de purge d’eau permet de drainer l’eau de la balayeuse, de manière simple et pratique, grâce à un simple interrupteur dans la cabine. Les buses de lavage dans les boîtiers de buses sont auto-nettoyantes, ce qui prolonge la durée de vie des composants.

Jusqu’à 2 245 litres

La série MaxPowa V intègre un réservoir d’eau de 1 545 litres en acier inoxydable dans la partie inférieure de la cuve à déchets ; un réservoir d’eau additionnel de 700 litres est également disponible en option. La MaxPowa V65 est dotée de série de gicleurs jaunes de nébulisation permettant une réduction de 20 % de l’utilisation de l’eau ; des gicleurs de buse rouges à débit plus élevé sont également disponibles pour les applications plus exigeantes. Pour une productivité accrue, un système de récupération d’eau en option peut permettre d’économiser jusqu’à 900 litres d’eau par jour : ainsi, la durée d’utilisation est prolongée et les émissions de poussière sont réduites, ce qui constitue un avantage supplémentaire.

Jusqu’à 3 600 mm avec option de balayage simultané

La MaxPowa V65 offre une largeur de balayage allant jusqu’à 3 600 mm avec l’option de balayage simultané (uniquement pour les machines à double poste) ; un réglage quasiment à plat et une application sans pression excessive permettent d’accélérer le nettoyage des surfaces.

Variantes de produit

Thumbnail

MaxPowa V65t avec
moteur double

Moteur double en option améliorant les performances et la polyvalence des balayeuses sur châssis.
Indépendant du châssis du camion, le moteur auxiliaire de la balayeuse alimente les fonctions de balayage et le système d’aspiration afin que le moteur et le châssis soient tous deux adaptés à l’application et aux préférences du client. Une vaste gamme de châssis peut également être fournie avec des boîtes de vitesse manuelles, automatiques ou automatisées, offrant de nombreuses options répondant aux besoins de l’opérateur.
La MaxPowa V65t est équipée d’un moteur industriel JCB 55 kW, conçu pour un fonctionnement dans des environnements poussiéreux. Avec son couple de 410 Nm à 1 200 tr/min, le moteur Phase 5 est parfaitement adapté aux applications de balayage de routes tout en offrant une consommation de carburant réduite (EU28 uniquement).
Un moteur JCB 93 kW est également disponible en option ; il fournit un couple de 550 Nm à 1 500 tr/min pour les applications dans lesquelles une puissance d’aspiration supérieure est nécessaire ; par exemple, des activités de construction de route plus exigeantes (EU28 uniquement).
En dehors de l’UE, un moteur JCB 85 kW Phase 3a peut être fourni en option avec un couple maximal de 440 Nm à 1 300 tr/min.
La commande du papillon des gaz du moteur auxiliaire est variable à l’infini, ce qui garantit une efficacité opérationnelle et énergétique sans compromettre les performances. Un mode Eco de 1500 tours intégré dans la V65t  permet d’optimiser la consommation de carburant et les niveaux sonores.
 Une fois réglé sur une performance opérationnelle, le système de balayage à moteur double fonctionne au même niveau, quelles que soient l’inclinaison et la vitesse de déplacement. L’opération de balayage peut être facilement mise en pause ou arrêtée et l’équipement de balayage levé afin de permettre au chauffeur de transiter d’un endroit à l’autre sans avoir à désenclencher un entraînement distinct.

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MaxPowa V65e
100 % électrique

La MaxPowa V65e, une balayeuse sur châssis 100 % électrique, offre une solution de balayage zéro émission combinée à une longue durée d’utilisation, une simplicité d’utilisation et de faibles coûts d’exploitation.

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MaxPowa V65m avec
entraînement hydrostatique

L’entraînement hydrostatique breveté disponible en option est idéal pour les aires bâties comme les villes, où la vitesse en virage et la commande de balayage constituent des atouts.

Ces balayeuses sur châssis à boîte de vitesse hydrostatique et moteur unique offrent le meilleur contrôle au cours des opérations de balayage et permettent au chauffeur de disposer d’une plage de vitesse de déplacement réglable en continu, comprise entre 0 et 40 km/h. Grâce au régulateur de vitesse en option, l’opérateur peut régler la vitesse de balayage optimale et se concentrer sur le balayage. Le châssis est entraîné via la boîte de vitesses standard du camion en mode de transit ; lorsque la balayeuse doit balayer, l’opérateur enclenche le système d’entraînement hydrostatique. La maintenance n’est nécessaire que sur un moteur mais le moteur unique fonctionne plus souvent à charge élevée.

La boîte de vitesse hydrostatique brevetée peut fonctionner avec de gros moteurs de châssis jusqu’à 280 ch. Pesant 300 kg de moins qu’une balayeuse à moteur double, la VS fournit une charge utile moyenne 5 % supérieure à celle de la VT.

La boîte de vitesse HGB2 peut gérer ces transmissions à couple élevé avec des moteurs jusqu’à 280 ch. Les opérateurs qui souhaitent utiliser des moteurs de forte puissance peuvent balayer efficacement sans surcharger la boîte de vitesses. La balayeuse à moteur unique utilise le réservoir à carburant du châssis ou le réservoir à carburant Johnston de 190 litres, pour une durée d’utilisation prolongée. Le système d’entraînement hydrostatique est plus léger que la balayeuse équivalente à moteur double, ce qui offre une charge utile supérieure.

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MaxPowa V65m avec
entraînement de châssis de prise de force

La VM est une machine sur châssis à moteur unique ; elle est proposée en lien avec nos machines sur châssis existantes. Toutes les fonctions de balayage sont entraînées directement par le moteur de châssis de prise de force au lieu de notre moteur auxiliaire en option sur la VT ou de la boîte de vitesse hydrostatique en option sur la VS.

Le Powapack de la VM est similaire à celui de la VS avec le rotor de ventilateur de 800 mm de diamètre à entraînement hydraulique, mais à la place de la boîte de vitesse hydrostatique, la VM est équipée d’une puissante pompe soufflerie de 130 cc qui est entraînée directement par un arbre d’entraînement du moteur de châssis de prise de force.

La pompe soufflerie hydraulique entraîne à son tour une pompe à engrenages qui commande l’ensemble de l’équipement de balayage ; si la fonction Supawash est sélectionnée, une pompe tandem est équipée afin de faire fonctionner l’équipement hydraulique additionnel requis.

La VM a été conçue pour fonctionner aux performances maximales de la balayeuse, à seulement 1 000 tr/min du moteur de châssis.

La vitesse de rotation du moteur de châssis peut être augmentée soit avec le régulateur de vitesse de châssis (dépendant du châssis), soit avec la pédale. Ainsi, la vitesse de déplacement augmente, mais pas les performances de la balayeuse qui aura déjà atteint ses performances d’aspiration maximales à 1 000 tr/min.

Tous ces avantages combinés permettent de maintenir la consommation de carburant, le niveau sonore et la vitesse de déplacement à un niveau minimum.

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