Polyx Chasse-neige - Chasse-neige | Bucher Municipal | Suisse

Polyx 

Une charrue à neige
haute performance

Polyx

Chasse-neige haute performance

Chasse-neige à une section avec bouclier en polyéthylène.

Charrues à simple section, avec bouclier en polyéthylène HD et une structure en acier à haute limite élastique. 
Le polyéthylène boulonné à la structure est exempt de corrosion.
Grâce à une légère adhérence de la neige sur ce matériau, il permet une meilleure évacuation de la neige et une réduction de l'effort du véhicule.

Il convient au déneigement de toutes sortes de routes urbaines et extra-urbaines, même avec de nombreux obstacles. Conçu pour toutes les conditions environnementales, il peut avoir des bords racleurs en caoutchouc ou en acier avec un angle d'attaque positif ou négatif, selon les conditions de neige.

Découvrez la chasse-neige Polyx 

Performance
Haute performance
Haute performance

Une flexibilité maximale pour chaque besoin

Tout type de neige a besoin d'une arête de raclage spécifique :

  • Bord racleur en caoutchouc ou en polyuréthane bi-shore pour la neige molle ou humide
  • Bord de raclage en acier pour la neige durcie ou glacée
  • "RC" avec une arête de raclage en caoutchouc unique

En "Néoprène" avec structure bi-shore, il est fixé directement à la lame ; il s'adapte parfaitement aux déconnexions du profil de la route, ne produit aucun bruit et est idéal pour la neige molle ou humide. "RN" avec bord racleur en caoutchouc et un second bord racleur en acier inoxydable avec entrée hydraulique. Vous pouvez choisir à tout moment de travailler avec la lame racleuse en caoutchouc ou en acier, en fonction des conditions de neige et de la route. Cette version convient à toutes les applications, grâce à l'intégration des deux bords racleurs.

Performance
Haute qualité et longue durée de vie
Haute qualité et longue durée de vie

Le système central d'oscillation verrouille la lame en position horizontale lorsqu'elle est relevée et la libère complètement pour suivre le profil de la route avec la lame abaissée, en position de travail, assurant un dégagement optimal et une usure régulière du racleur.

Sécurité
Travailler en toute sécurité
Travailler en toute sécurité

Une soupape de dérivation de sécurité, insérée dans le circuit hydraulique de rotation, permet d'absorber les chocs latéraux. Dans le circuit hydraulique de levage, on a préparé une vanne manuelle qui, si elle est activée, bloque la charrue levée.

Principales spécifications

  • Largeur linéaire de 1,4 m à 6,2 m
  • Angle de rotation de +30° à - 30
  • Oscillation latérale +7° - 7
  • Angle d'attaque maximal de la lame - 5° +15

Principales
caractéristiques

Bord de raclage en néoprène
Courbure de la lame
Protection contre les éclaboussures de caoutchouc
Feux de gabarit à leds
Vanne de dérivation
Système de dépassement d'obstacles
Angle d'inclinaison transversal
Rattachement rapide

Bord de raclage en néoprène

Pour les neiges molles ou humides.

Courbure de la lame

Le profil spécial évacue parfaitement même de grandes quantités de neige.

Protection contre les éclaboussures de caoutchouc

Il limite les éclaboussures de neige sur le pare-brise du véhicule.

Feux de gabarit à leds

Résistant aux vibrations et aux agents extérieurs.

Vanne de dérivation

Dans le circuit hydraulique de rotation, il assure une absorption efficace des chocs contre les impacts latéraux.

Système de dépassement d'obstacles par racleur en acier

Un système d'amortisseur indépendant dans chaque élément avec des ressorts est monté en cas de raclage de l'acier.

Angle d'inclinaison transversal

Un système central d'oscillation permet à la charrue de suivre le profil de la route (+/-7°).

Plaque de fixation rapide au véhicule

Rapid attachment plate to vehicle

Disponible dans la norme EU15432 version F1 ou F2, DIN760060 ou SETRA.

Variations des produits

Charrue Polyx avec système d'injection de saumure MBS

Le chasse-neige avec système MBS a les mêmes caractéristiques qu'une charrue traditionnelle et, de plus, un système intégré d'injection de saumure anti-glace.

La saumure est conduite vers les buses intégrées dans la lame de raclage à partir d'un collecteur alimenté par un pulvérisateur de liquide, un épandeur de sel ou simplement un réservoir monté sur le camion.

Contrairement aux chasse-neige traditionnels, qui laissent une fine couche de neige compactée sur la chaussée, la combinaison du raclage mécanique et de l'injection de saumure anti-glace provoque la fonte immédiate de la neige, laissant la surface complètement propre et déjà traitée avec une protection anti-gel.

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