Teplex Chasse-neige - Heavy ploughs | Bucher Municipal | Suisse

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Des chasse-neige
télescopique

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Chasse-neige télescopique

La seule lame chasse-neige au monde capable d’accomplir le travail de deux lames. Disponible dans des longueurs comprises entre 3 000 mm et 6 960 mm. 

 

 

Avec 2 lames chasse-neige, vous pouvez prendre en charge une autoroute à 3 voies, en utilisant seulement 2 camions au lieu de 3. Cette lame chasse-neige est extrêmement polyvalente. Pendant la mission, elle peut être déployée sur une largeur comprise entre les valeurs maximum et minimum afin de s’adapter aux changements fréquents de la largeur de chaussée dus à des chantiers de construction, des sorties d’autoroute, etc.

Lame chasse-neige pour le déneigement à grande vitesse des autoroutes. Le concept breveté est composé d’une partie chasse-neige rigide et d’un ou de deux éléments extensibles. Ils peuvent être déployés à gauche et/ou à droite, même en conduisant, et offrent une largeur de dégagement allant jusqu’à 6 030 mm à une inclinaison de 32°.
Les avantages sont évidents : la série TE se trouve toujours dans le champ de vision du chauffeur, éliminant ainsi la nécessité d’un second opérateur pour le chasse-neige latéral. Ainsi, le système est particulièrement sûr et rentable.

Découvrez les chasse-neige Teplex

Technologie
Technologie et flexibilité pour des performances élevées
Technologie et flexibilité pour des performances élevées

Convient pour le déneigement à grande vitesse. Le système comprend une structure fixe sans joints et un ou deux éléments télescopiques extensibles ; selon les modèles, chacun d’entre eux se déploie respectivement vers le côté gauche et vers le côté droit, afin de faire varier la largeur de travail selon les différents types de surface de chaussée. Il peut être utilisé en position fermée et en position d’extension, ainsi que dans toutes les positions intermédiaires. Il est équipé d’un dispositif de levage et d’abaissement hydraulique, d’un dispositif d’orientation droite-gauche et d’éléments mobiles. Il peut être utilisé pour déneiger les autoroutes et les aéroports.

 

 

Technologie
Rentable
Rentable

Les autorités routières peuvent entretenir une autoroute à 3 voies avec deux camions dont le véhicule porteur a subi des modifications mineures.

Performance
Sécurité dans des conditions extrêmes
Sécurité dans des conditions extrêmes

Le système peut être commandé par un seul opérateur.

Sécurité
Efficacité
Efficacité

Si vous pouvez déneiger une chaussée avec 1 chasse-neige au lieu des 2 chasse-neige habituellement nécessaires, le choix est vite fait.

Principales spécifications

  • Longueur du tranchant du grattoir : min. 3 000 mm / max. 6 960 mm
  • Largeur de dégagement : min. 2 600 mm / max. 6 030 mm
  • Angle de dégagement droite-gauche max. : 32°
  • Hauteur de la lame de droite : 1 340 mm
  • Hauteur de la lame de gauche : 1 240 mm
  • Hauteur maximum depuis le sol : 400 mm
  • Angle d'attaque : 25°

Principales caractéristiques

Vanne de dérivation
Plaque de fixation rapide au véhicule
Patin central
Élément télescopique à droite
Élément télescopique à gauche
Supports de roue auto-adaptables
Courbure de la lame
Garde-boue en caoutchouc

Vanne de dérivation

Dans le circuit hydraulique de rotation, elle garantit une absorption efficace des chocs en cas d’impacts latéraux.

Plaque de fixation rapide au véhicule

Disponible en version conforme aux normes UE 15432 (type F1 ou F2), DIN 76060, SETRA.

Patin central

En fonte ou mixte, il est requis lorsque des tranchants mixtes sont utilisés. Il limite la charge sur le tranchant central, et également sur chaussée accidentée.

Élément télescopique à droite

À commande hydraulique, il peut être déployé vers la droite et vous permet de travailler à la fois en position fermée et en position d’extension, ainsi que dans toutes les positions intermédiaires.

Élément télescopique à gauche

À commande hydraulique, il peut être déployé vers la gauche et vous permet de travailler à la fois en position fermée et en position d’extension, ainsi que dans toutes les positions intermédiaires.

Supports de roue auto-adaptables

Sur demande, préchargés automatiquement en fonction du domaine de travail, ils se déplacent parfaitement au sol et sont adaptés aux opération à grande vitesse ou lorsque des tranchants en caoutchouc ou en plastique sont utilisés.

Courbure de la lame

Le profil spécial combiné à une extension boulonnée en tôle décharge parfaitement de grandes quantités de neige.

Garde-boue en caoutchouc

Il permet de limiter les éclaboussures de neige sur le pare-brise du véhicule.

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