MaxPowa V65 - Truck mounted sweepers | Bucher Municipal

MaxPowa V65

Solidna konstrukcja
i wysoka wydajność

MaxPowa V65
Solidna konstrukcja
i wysoka wydajność

Zamiatarki serii "MaxPowa V" to wynik ponad 50 lat rozwoju i ciągłego ulepszania produktu, aby spełniał wymagania klientów.

Zamiatarki można dostosować do konkretnych zadań, a nasza oferta obejmuje szeroki wybór produktów i wyposażenia opcjonalnego, co pozwoli zawsze uzyskać maksymalną wydajność.

MaxPowa V65 opracowano z myślą o wydłużeniu czasu pracy i zmniejszeniu wpływu na środowisko, a także łatwej obsłudze i niskich kosztach eksploatacji.

Poznajmy MaxPowa V65

Cost
Niższe koszty posiadania
Niższe koszty posiadania

Solidna konstrukcja

Zamiatarka MaxPowa V65 charakteryzuje się najniższymi kosztami pracy, a duży dodatkowy zbiornik paliwa o pojemności 190 litrów zapewnia dłuższy czas pracy. Poza tym znacząco obniżono koszty utrzymania związane ze skrzynią biegów i sprzęgłem hydrokinetycznym, ponieważ nie ma żadnych pasków ani szybko zużywających się elementów. Bucher MaxPowa V65 zapewnia najniższy poziom emisji zanieczyszczeń i najniższe koszty eksploatacji. Układ ssący wymaga mniejszej liczby elementów, co oznacza mniejsze zużycie eksploatacyjne a tym samym niższe koszty utrzymania.

Technology
Eksploatacja
Eksploatacja

Zaprojektowana, aby spełnić wymagania eksploatacyjne

MaxPowa V65 została zaprojektowana tak, aby można było ją zamontować na wielu różnych podwoziach samochodów ciężarowych, aby spełnić wymagania eksploatacyjne. Ponadto zamiatarka MaxPowa V65 charakteryzuje się mocą i wydajności pozwalającą zrealizować powierzone jej zadanie. Urządzenia sterujące znajdujące się w kabinie zostały ergonomicznie rozmieszczone, co zapewnia bezpieczną i łatwą obsługę podczas zamiatania. Sieć CANbus pozwala na monitorowanie pracy zamiatarki i przeprowadzanie codziennych kontroli stanu technicznego. Do standardowych funkcji 7-calowego monitora JVM należy akustyczne i wzrokowe ostrzeganie o uniesionym zbiorniku na zanieczyszczenia, wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik czasu pracy silnika, obrotomierz i wskaźnik poziomu wody. Poza tym wiele danych, m.in. zużycie paliwa czy średni czas zamiatania, można zapisać na przenośnej pamięci USB. Sterowanie przepustnicą silnika pomocniczego odbywa się w sposób ciągły, co zapewnia optymalną pracę i niskie zużycie paliwa bez pogorszenia osiągów.

Tryb Eco, w którym silnik pracuje z prędkością 1500 obr/min, pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i poziom hałasu. Panel sterowania zamontowany w drzwiach jest całkowicie połączony z siecią CANbus i pozwala operatorowi w bezpieczny sposób sterować procesem zamiatania.

​V Range Centre console

 

Performance
Wydajność
Wydajność

Maksymalny czas pracy

Maksymalizacja czasu pracy wymaga odpowiedniej ilości wody, aby ograniczyć konieczność jej uzupełniania, odpowiedniej wielkości zbiornika pozwalającej na gromadzenie liści i śmieci, odpowiednio dużej ładowności, która sprosta wymaganiom dnia, a także ilości paliwa, pozwalającej na ograniczenie bezproduktywnych przejazdów.
MaxPowa V65 stanowi doskonałą równowagę między wydajnością, wpływem na środowisko i niskimi kosztami posiadania, a możliwość pracy w różnych środowiskach sprawia, że MaxPowa V65 jest lubiana na całym świecie.

Performance
Mały wpływ na środowisko
Mały wpływ na środowisko

Małe zużycie wody

Standardowe wyposażenie zamiatarek serii "MaxPowa V" stanowią żółte dysze rozpylające wodę, co powoduje zmniejszenie jej zużycia o 20%. Do bardziej wymagających prac dostępne są czerwone dysze charakteryzujące się większym przepływem nominalnym. Opcjonalnie dostępny układ recyrkulacji wody pozwala zaoszczędzić do 900 litrów wody dziennie, co wydłuża czas pracy i zmniejsza ryzyko przedostania się kurzu do turbiny.

Najważniejsze dane techniczne

  • Zbiornik na zanieczyszczenia - 6.5 m³

  • Zbiornik wody - 1545 litrów

  • Zbiornik na zanieczyszczenia - stal nierdzewna 1.4003, grubość 4 mm.

  • Bezprzewodowe sterowanie wyładunkiem

  • Wleczony osprzęt zamiatający

  • Certyfikat EUnited PM10/2.5 - 4 gwiazdki

Kluczowe cechy

Zbiornik na zanieczyszczenia
System CANbus
Bezpieczeństwo
Praca operatora
Pressadrain
Pojemność zbiorników na wodę
Szerokość zamiatania

Zaprojektowany, aby przetrwać w najbardziej wymagającym środowisku

MaxPowa V65 została zaprojektowana, aby przetrwać w najbardziej wymagającym środowisku. Dlatego zbiornik na zanieczyszczenia został wykonany ze stali nierdzewnej 1.4003, wypiaskowany za pomocą tlenku glinu, następnie pokrywy podkładem na bazie strontu, a na koniec powleczony odporną na zużycie powłoką. Dodatkowo wszystkie elementy w kolorze szarym, jak osprzęt zamiatający, zespół napędowy i rama pomocnicza są piaskowane i lakierowane proszkowo trwałym dwuskładnikowym lakierem epoksydowym. Dzięki temu wygląd zamiatarki będzie odpowiadał jej doskonałej pracy, a samo urządzenie zachowa wysoką wartość rynkową lub będzie eksploatowane przez dłuższy czas.

Monitorowanie parametrów pracy zamiatarki

Sieć CANbus pozwala na monitorowanie pracy zamiatarki i przeprowadzanie codziennych kontroli stanu technicznego. Do standardowych funkcji wyświetlacza należy akustyczne i wzrokowe ostrzeganie o uniesionym zbiorniku na zanieczyszczenia, wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik czasu pracy silnika, obrotomierz i wskaźnik poziomu wody. Poza tym wiele danych, m.in. zużycie paliwa czy średni czas zamiatania, można zapisać na przenośnej pamięci USB.

Panel sterowania zamontowany w drzwiach jest całkowicie połączony z siecią CANbus i pozwala operatorowi w bezpieczny sposób sterować procesem zamiatania.

Nowa MaxPowa V65 jest wyposażona w radiowy nadajnik zdalnego sterowania, który pozwala operatorowi obejść całą maszynę, nie zważając na przewody elektryczne.

Operator może łatwo wyregulować szczotkę walcową, aby wydłużyć jej żywotność a sprawdzić otoczenie przed otworzeniem lub odchyleniem zbiornika na zanieczyszczenia.

Zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie

Dobrze widoczne, samoblokujące podpory zapewniają operatorowi i obsłudze technicznej bezpieczne środowisko pracy. Seria "MaxPowa V" jest wyposażona w radiowy nadajnik zdalnego sterowania, który pozwala operatorowi obejść całą maszynę. Operator może łatwo wyregulować szczotkę walcową, aby wydłużyć jej żywotność a sprawdzić otoczenie przed otworzeniem tylnej pokrywy lub odchyleniem zbiornika na zanieczyszczenia.

Dobrze widoczne wsporniki szczotek i tuleje przewodów elastycznych ułatwiają operatorowi obserwację położenia szczotki. Seria "V" jest również standardowo wyposażona w diodowe oświetlenie osprzętu zamiatającego. Dostępna jest również cała gama diodowego oświetlenia dodatkowego i ostrzegawczego.

Dostęp do pomocniczego silnika spalinowego i pompy napędu hydrostatycznego jest możliwy dzięki szerokiej lekkiej drabince zapewniającej trzypunktowe podparcie, którą można złożyć, kiedy jest nieużywana. Wszystkie najważniejsze elementy sterujące, do których należą zawory, cewki oraz dodatkowy osprzęt układów pneumatycznego, hydraulicznego i wodnego znajdują się w specjalnej zamykanej szafie po prawej stronie pojazdu. Dobry dostęp do tych elementów ułatwia prowadzenie czynności diagnostycznych i okresowej obsługi technicznej.

Dodatkowo, aby zwiększyć niezawodność, MaxPowa V65 została również wyposażona w złącza elektryczne IP67 stosowane w branży motoryzacyjnej. Zamiatarki MaxPowa V65 są wyposażone również w zamykane pojemniki na dodatkowe węże lub węże do hydrantów, które znajdują się po obu stronach zbiornika na zanieczyszczenia.

Zaprojektowana z myślą o operatorze

Środkowa konsola w kabinie wyposażona w uchwyty na kubki i gniazda ładowania USB może zostać dopasowana do preferencji operatora. Kolorowy 7-calowy monitor JVM jest zamontowany na przegubowym ramieniu, co pozwala na regulację ustawienia ekranu (jego obrót i pochylenie) bez żadnych dodatkowych narzędzi. JVM ma wiele ustawień, które pozwalają dostosować go do potrzeb wykonywanego zadania.

Ergonomiczny panel sterowania w drzwiach może być wykorzystywany do sterowania wszystkimi funkcjami podczas zamiatania, położeniem szczotek, ciśnieniem, prędkością, przekrojem dyszy ssącej, prędkością obrotową silnika i dyszami wodnymi. Specjalny przycisk wstrzymania pracy pozwala operatorowi unieść osprzęt zamiatający i opuścić po jego ponownym naciśnięciu. Takie rozwiązanie pozwala szybko i łatwo zmienić tryb z roboczego na transportowy. Zamiatarki serii "MaxPowa V" za każdym razem zapamiętują ostatnie ustawienia procesu zamiatania.

Układ spuszczania wody na standardowym wyposażeniu

Zadaniem tego układu jest łatwe i wygodne spuszczenie wody z układów zamiatarki (przycisk w kabinie) w sytuacji, w której spodziewany jest spadek temperatury poniżej zera. Dysze wodne w zespołach natryskowych mają własności samooczyszczające, co wydłuża trwałość podzespołów.

Do 2254 litrów

Seria "MaxPowa V" ma wbudowany w dolnej części zbiornika na zanieczyszczenia zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej o pojemności 1545 litrów. Opcjonalnie dostępny jest również dodatkowy zbiornik na wodę o pojemności 700 litrów. W modelu V65 zastosowano żółte dysze rozpylające wodę w celu zmniejszenia jej zużycia o 20%. Do bardziej wymagających prac dostępne są alternatywne czerwone dysze charakteryzujące się większym przepływem nominalnym. W celu zwiększenia wydajności można zastosować opcjonalnie dostępny układ recyrkulacji wody, który pozwala zaoszczędzić do 900 litrów wody dziennie, co wydłuża czas pracy, i którego zaletą jest dodatkowe zmniejszenie emisji pyłów.

Do 3600 mm przy równoczesnej pracy szczotek bocznych

W przypadku równoczesnej pracy obu szczotek bocznych MaxPowa V65 pozwala na zamiatanie obszaru o szerokości do 3600 mm (dotyczy tylko maszyn z dwoma szczotkami), ustawione prawie płasko szczotki sprawiają, że czyszczenie niezbyt niewymagających powierzchni zajmuje mało czasu.

Warianty produktu

Thumbnail

MaxPowa V65t z dwoma silnikami

Wariant z dwoma silnikami oferuje zamiatarce zamontowanej na podwoziu samochodu ciężarowego wydajność i wszechstronność.
Zamiatarka jest niezależna od podwozia samochodu ciężarowego. Pomocniczy silnik zamiatarki napędza osprzęt zamiatający i układ ssący, dzięki czemu zarówno silnik jak i podwozie można dopasować do zastosowań i preferencji klienta. Podwozia są dostępne w wersjach z mechaniczną, automatyczną lub zautomatyzowaną skrzynią biegów, co daje wiele możliwości dopasowania do operatora.
MaxPowa V65t ma silnik przemysłowy JCB o mocy 55 kW, zaprojektowany do pracy w zapylonym środowisku. Jego moment obrotowy wynosi 440 Nm przy 1150 obr/min. Silnik spełnia normę Stage 5 i doskonale nadaje się do zamiatania ulic, zużywając przy tym mało paliwa (tylko EU27).
W przypadku zastosowań, w których wymagana jest większa moc ssąca, np. ciężkie prace przy budowie dróg, zamiatarkę można wyposażyć w opcjonalnie dostępny silnik JCB o mocy 97 kW, który osiąga moment obrotowy 550 Nm przy 1500 obr/min (tylko EU27).
Poza UE dostępny jest silnik JCB 85 kW Stage 3a, który rozwija moment obrotowy 440 Nm przy 1300 obr/min.
Sterowanie przepustnicą silnika pomocniczego odbywa się w sposób ciągły, co zapewnia optymalną pracę i niskie zużycie paliwa bez pogorszenia osiągów. Tryb Eco, w którym silnik pracuje z prędkością 1500 obr/min, pozwolił zmniejszyć zużycie paliwa i poziom hałasu.
Po przełączeniu w tryb roboczy zamiatarka z dwoma silnikami będzie zachowywała się tak samo bez względu na nachylenie drogi czy prędkość jazdy. Zamiatanie może został łatwo wstrzymane lub zatrzymane, a osprzęt zamiatający podniesiony, aby można było przejechać z jednego miejsca pracy do drugiego bez konieczności rozłączania oddzielnego napędu.

Read more Read less
VE652 Side view w flower

MaxPowa V65e z napędem 100% elektrycznym

MaxPowa V65e to 100% elektryczna zamiatarka montowana na podwoziu samochodu ciężarowego. Zapewnia zamiatanie przy zerowej emisji zanieczyszczeń połączone z dłuższym czasem pracy, łatwą obsługą i niskimi kosztami eksploatacji.

Read more Read less
Thumbnail

MaxPowa V65h z napędem hydrostatycznym

Opatentowany napęd hydrostatyczny jest idealnym rozwiązaniem w przypadku małych i dużych miast, gdzie sterowanie prędkością i zamiataniem ma swoje zalety.

Te zamiatarki montowane na podwoziu samochodu ciężarowego z jednym silnikiem i przekładnią hydrostatyczną zapewniają najlepsze sterowanie prędkością podczas zamiatania i pozwalają kierowcy na płynną zmianę prędkości jazdy w zakresie od o0 do 40 km/h. W wersji z opcjonalnie dostępnym układem automatycznego utrzymywania stałej prędkości jazdy operator może ustawić idealna prędkość jazdy i skoncentrować się na zamiataniu. Podczas przejazdów napęd do kół jest przekazywany za pośrednictwem skrzyni biegów samochodu ciężarowego, natomiast podczas zamiatania operator włącza napęd hydrostatyczny. W takim układzie obsługa techniczna obejmuje tylko jeden silnik spalinowy, który jednak częściej pracuje pod dużym obciążeniem.

Opatentowana przekładnia hydrostatyczna może współpracować z silnikami spalinowymi o mocy do 280 KM.

Przekładnia HGB2 może przekazywać wysoki moment obrotowy rozwijany przez silniki o mocy do 280 KM. Klienci chcący wykorzystywać silniki o dużej mocy mogą wydajnie zamiatać nie przeciążając skrzyni biegów. Zamiatarka z jednym silnikiem pobiera paliwo ze zbiornika samochodu ciężarowego lub ze 190-litrowego zbiornika, co pozwala na wydłużenie czasu pracy. Zamiatarka z napędem hydrostatycznym jest lżejsza niż wersja z dwoma silnikami, co oznacza większą ładowność.

 

Read more Read less
Thumbnail

MaxPowa V65m z przystawką odbioru mocy (PTO)

MaxPowa V65m jest urządzeniem montowanym na podwoziu samochodu ciężarowego z jednym silnikiem i jest oferowana równocześnie z naszymi obecnymi urządzeniami montowanymi na podwoziu samochodu ciężarowego. Napęd wszystkich układów osprzętu zamiatającego odbywa się za pośrednictwem przystawki odbioru mocy (PTO) samochodu ciężarowego a nie za pomocą silnika pomocniczego (wersja MaxPowa V65t) lub przekładni hydrostatycznej (wersja MaxPowa V65h).

MaxPowa V65m powapack jest podobny do MaxPowa V65h, w której do napędu wirnika turbiny o średnicy 800 mm wykorzystano układ hydrauliczny, ale zamiast przekładni hydrostatycznej zastosowano dużą pompę hydrauliczną o wydajności jednostkowej 130 cm3 napędzaną bezpośrednio z przystawki odbioru mocy silnika spalinowego.

Pompa hydrauliczna turbiny przekazuje napęd do pompy zębatej zasilającej cały osprzęt zamiatający, a w przypadku wyboru systemu Supawash, do napędu dodatkowego układu hydraulicznego, montowana jest dodatkowa pompa w układzie tandem.

MaxPowa V65m została tak zaprojektowana, aby maksymalną wydajność uzyskała już przy prędkości obrotowej silnika samochodu ciężarowego wynoszącej 1000 obr/min.

Prędkość obrotową silnika spalinowego może zostać zwiększona w wyniku działania układu automatycznego utrzymywania stałej prędkości jazdy lub za pomocą pedału przyspieszenia. To powoduje zwiększenie prędkości jazdy, ale nie powoduje zwiększenia wydajności zamiatarki, która osiągnęła maksymalną moc ssącą przy 1000 obr/min.

Połączenie wszystkich elementów pozwala na utrzymanie minimalnego zużycia paliwa, poziomu głośności i prędkości jazdy.

Read more Read less

Inne zamiatarki montowane na podwoziu samochodu ciężarowego

Bucher Municipal

Sprawdź dlaczego Bucher Municipal jest idealnym partnerem. 

Dlaczego Bucher Municipal

Partner, który zawsze pomoże uzyskać więcej

Obsługa techniczna i naprawa

Utrzymywanie pojazdu w dobrym stanie technicznym

Części zamienne i akcesoria

Oryginalne części gwarantują niezawodność

Zrównowazony rozwój

Czysta droga do czystszego jutra

Bucher Connect

Cyfrowe zarządzanie flotą

Produkty i usługi

Dostarczamy produkty i usługi
na całym świecie

Produkty i usługi