Équipement de balayage spécialisé adapté à tous les environnements 

Réaliser des tâches dans divers environnements, et donc dans des situations différentes, nécessite un équipement spécialisé – chaque surface doit être traitée avec une grande maîtrise. La vie moderne apporte son lot de tâches difficiles, c’est pourquoi un vaste choix d’équipements de balayage est disponible afin d’accomplir les tâches avec le plus haut niveau d’expertise.

1.    Balais transversale à tiltrotateur, à droite et/ou à gauche

2.    Multicoupleur, à droite et/ou à gauche

3.    Unité de balai, à coulissement latéral, à droite et/ou à gauche

4.    Unité de balai, à coulissement latéral, à droite ou à gauche – 400 mm (avec balai à rayon d’action large)

Systèmes haute pression performants jusqu’à 400 bar

Des systèmes haute pression fiables et puissants sont indispensables. Avec Bucher Municipal, vous avez accès à une vaste gamme de systèmes haute pression, avec une pression de l’eau de 150 bar à 400 bar. Le niveau de haute pression que nous proposons est unique dans le secteur : vous avez ainsi l’opportunité de travailler plus efficacement que jamais. Choisissez parmi les solutions suivantes.   

1.   Modules de système d'eau haute pression

2.   Réservoir à détergent avec barre d’aspersion montée à l’avant

3.   Système de détergent avec unité de dosage – système « Tap-Flo »

Augmentez significativement votre volume d’eau 

En série, les réservoirs d’eau de la cuve à déchets Beam sont situés de part et d’autre de la cuve à déchets. Assez souvent, des quantités d'eau supplémentaires sont nécessaires lors de balayages de longue durée avec un accès limité à l'eau ou quand de grandes quantités d'eau sont requises. La gamme comprend un réservoir d’eau additionnel et un réservoir d’eau dans la cuve à déchets.

1.   Réservoir d’eau additionnel entre la cabine et la cuve à déchets
Fabriqué en acier inoxydable et situé entre la cabine et la cuve à déchets, il est relié au réservoir standard. Choisissez un volume de 1 100, 1 500 ou 2 000 litres.

2.   Réservoir d'eau dans la cuve à déchets
Fabriqué en acier inoxydable et relié aux réservoirs standard de chaque côté de la cuve à déchets pour assurer un parfait équilibre du véhicule au fur et à mesure de la consommation d’eau. 

Des solutions simples pour des tâches de balayage exigeantes

1. Balai avant : Permet d’éviter le compactage de l’asphalte raboté à la surface par le pneumatique avant du véhicule.

2. Balai avant, à coulissement latéral – 750 mm : Pour le rabotage de l’asphalte, la préparation de surface, ainsi que le nettoyage des canaux en V et des zones de stationnement. En outre, grâce à une portée plus grande du bras à coulissement latéral, le véhicule peut balayer dans des endroits normalement inaccessibles. *Disponible avec un dispositif d’inclinaison hydraulique.

3. Balai avant, à coulissement latéral – 300 mm : Permet à l’opérateur de positionner le balai précisément contre le trottoir et la surface de la chaussée ; ce balai peut également être utilisé pour éviter le tassement de débris à la surface par le pneumatique. *Disponible avec dispositif d’inclinaison, afin de brosser le dessus des bordures. 

4. Balai avant, ø1 100 mm, à coulissement latéral – 1 100 mm : Représente un avantage indéniable pour le balayage de zones de stationnement, des arrêts de bus, le long des chaussées avec des arbres en surplomb et pour le balayage des tunnels.

5. Balai derrière la roue avant : Pour le désherbage de gazon et d’herbes indésirables qui poussent au bord de la chaussée et sur les bordures de trottoirs. Le réglage en hauteur permet de désherber avec le balai sans utiliser de produits chimiques nocifs. 

Accessoires, dégagement des rigoles et collecte des déchets à distance 

1. Grattoirs : Grattoir pleine largeur, monté derrière la roue avant ou grattoir monté derrière la roue avant à droite et/ou à gauche. 

2. Aimants : Aimant monté à l’arrière ou à l’avant pour le dégagement à grande vitesse des pistes ou le nettoyage des bas-côtés. 

3. Coupe-bordure : Derrière la roue avant à droite et/ou à gauche – idéal pour tailler le bas-côté qui empiète sur la chaussée au fil du temps. Le coupe-bordure permet de retirer le gazon, les herbes indésirables et la terre en préparation d’un resurfaçage ou bien de retailler la bordure au bord de l’asphalte. 

4. Tuyaux d'aspiration : Tuyaux d’aspiration montés en haut ou à l’arrière en option – l’opérateur peut ainsi manipuler facilement le dispositif d’aspiration des rigoles, qui peut être utilisé pour ramasser les déchets ou vider les fosses à sable ainsi que pour dégager les rigoles. 

Absence de traînées d’eau 

Buses spéciales d’aspiration latérale à utiliser avec l’aspiration large montée à l’arrière

Avec la plupart des systèmes de buses de lavage haute pression, le risque d’écoulement d’eau sur les côtés et de traînées d’eau résiduelle derrière le véhicule augmente avec la pression de l’eau. Avec les buses spéciales d’aspiration latérale, ce risque est quasiment nul car les buses sont montées sur les bords extérieurs de l’aspiration large. L’ajout des buses d’aspiration latérale permet de créer un rideau latéral supplémentaire empêchant l’écoulement d’une partie de l’eau sur le côté ; les buses spéciales d’aspiration latérale aspirent cet écoulement dans la cuve à déchets. Les buses spéciales (une de chaque côté) sont activées en même temps que l’aspiration arrière, il n’est donc pas nécessaire d’actionner des clapets spécifiques.
 

Soufflage des débris 

Buse de soufflage latérale – à droite et/ou à gauche

Cette option permet de rediriger le débit d’air vers une buse montée sur le côté du véhicule, entre les essieux. L’énorme flux d’air du ventilateur est ensuite dévié vers le sol et souffle les débris pour dégager la piste. La buse de soufflage latérale est principalement utilisée pour le nettoyage des pistes. Une ou plusieurs buses de soufflage latérales peuvent être tournées manuellement pour diriger le débit d’air vers le côté ou vers le dessous. Commandé depuis la cabine, l’interrupteur active des soupapes spéciales situées dans le canal de retour d’air.