Phoenix Electra
La première saleuse professionnelle 100 % électrique
Pour les véhicules poids lourds.
Phoenix Electra est la première saleuse professionnelle 100 % électrique ; elle témoigne de notre engagement en faveur d’un avenir durable.
Le défi de taille consistait à développer une solution écologique tout en conservant les meilleures performances propres aux produits de Bucher Municipal et à élever la norme à un niveau supérieur. Résultat : un équipement révolutionnaire répondant aux exigences les plus strictes du marché, sans compromis sur les performances.
Découvrez la saleuse Phoenix Electra
L’Electra ne nécessite aucune modification spécifique du camion, ce qui permet une gestion de flotte simplifiée au maximum !
Aucune modification ne doit être apportée au véhicule porteur car cet équipement ne nécessite aucun raccordement au camion ou au boîtier de commande ; il s’agit d’un véritable dispositif prêt à l’emploi, qui peut être monté sur un camion dont la capacité de charge est appropriée, permettant ainsi d’économiser tous les frais liés à l’installation et à l’équipement du camion. La commande est conçue pour offrir une précision maximale de réglage et des opérations d’épandage extrêmement précises. En outre, en utilisant un camion standard, il est possible de louer le véhicule uniquement pour la durée nécessaire.
Ce qui caractérise l’Electra est sa durabilité à la fois en termes de pollution environnementale/sonore et d’économies de coût au fil du temps.
Le Phoenix Electra est nettement plus silencieux par rapport aux solutions classiques, n'a pas d'impact sur l'environnement et nécessite peu de maintenance tout au long de sa durée de service. Cette solution est particulièrement adaptée aux zones urbaines où la réduction du bruit et de la pollution joue un rôle clé, mais elle offre également le coût du cycle de vie le plus bas à tous les utilisateurs. Sur cette saleuse, un système électrique de 48 V très performant (composé d’une batterie au lithium et de moteurs électriques sans balais avec convertisseur intégré dédié) remplace les systèmes hydrauliques classiques. Cette solution évite les pertes de puissance et permet des absorptions et une gestion d’énergie indépendantes et proportionnelles pour chaque moteur. De plus, la technologie lithium permet la charge partielle de la batterie au cours de l’opération de remplissage du réservoir de sel, même si la batterie n’est pas déchargée.
Bloc-batterie – jusqu’à 9 000 heures de fonctionnement prévues
La batterie au lithium est protégée dans un compartiment dédié et facilement accessible pour la maintenance. Sa technologie permet une charge partielle. La batterie est recouverte d’un revêtement spécial qui la protège des températures basses et permet ainsi de travailler jusqu’à une température de -20 °C.
Un outillage innovant pour le responsable de service ainsi que pour le chauffeur.
Cet outillage permet de réduire la charge de travail de l’opérateur tout en lui permettant de respecter les procédures opérationnelles. La qualité de l’entretien hivernal des routes est améliorée grâce à la collaboration homme-machine. Accessible de partout via une simple connexion Internet ; l’ensemble de l’outillage utilisé pour la gestion des services hivernaux est disponible via un seul et même portail Web. Une analyse en temps réel des conditions météorologiques, ainsi que des études télémétriques et de la morphologie de la route fournissent au responsable de service toutes les données nécessaires afin d’élaborer une mission précise d’entretien hivernal, partout et à tout moment.
Principales spécifications
Ne produisant aucune émission, l’Electra est respectueuse de l’environnement et extrêmement performante
Réduction de la charge de travail de l’opérateur
100 % de réduction des coûts d’installation sur le camion
100 % de réduction des coûts d’exploitation
50 % de réduction des coûts de maintenance
Batterie : jusqu’à 9 000 heures de fonctionnement prévues
Système électrique certifié IP6K9K
Service 100 % continu
Principales caractéristiques
Système électrique conçu pour des interventions de réparation rapides
Grâce à la télécommande et à la disposition facilitant l’entretien, il est possible de savoir quel équipement nécessite une maintenance ; les arrêts non planifiés font désormais place à des opérations d’entretien prévues et moins nombreuses, améliorant ainsi la disponibilité du service.
Puissance et haute performance grâce au convertisseur intégré
La conception compacte du moteur électrique avec convertisseur intégré permet un réglage de précision, tout en évitant la dispersion ou les interférences. Il peut ainsi être utilisé dans tous les environnements. Indice de protection de l’assemblage du moteur et du convertisseur : IP67.
Technologie lithium de pointe
Batterie au lithium sans maintenance bénéficiant de la technologie la plus récente, permettant un cycle rapide de recharge partielle sans détérioration pour 9 000 heures de fonctionnement maximum.
Système de gestion de batterie doté d’une technologie intelligente permettant le diagnostic à distance en temps réel, une protection automatique contre les températures extrêmes, un dispositif d'équilibrage automatique des tensions électriques aux bornes des cellules. Un système électrique basse tension de 48 V permet un service sûr et simple.
Boîtier de commande EcoSat10
L’EcoSat10 fait partie de la dernière génération de boîtier de commande à microprocesseur, avec une flexibilité maximale de programmation et d’affichage des différents paramètres.
Il intègre un module de navigation par satellite qui guide le chauffeur à l’aide de messages vocaux et visuels. Conception unique avec 3 boutons latéraux et un écran couleur 7”.
Service hivernal assisté par la technologie spatiale et le cloud
Le système ASSIST permet un entretien hivernal rentable, flexible et efficace grâce à son outillage innovant destiné au responsable de service ainsi qu’au chauffeur.
Le système ASSIST réduit la charge de travail de l’opérateur tout en lui permettant de respecter les procédures opérationnelles ; la qualité de l’entretien hivernal des routes est améliorée grâce à la collaboration homme-machine.
Accessible de partout via une simple connexion Internet ; l’ensemble de l’outillage utilisé pour la gestion des services hivernaux est disponible via un seul et même portail Web.
Une analyse en temps réel des conditions météorologiques, ainsi que des études télémétriques et de la morphologie de la route fournissent au responsable de service toutes les données nécessaires afin d’élaborer une mission précise d’entretien hivernal, partout et à tout moment. La procédure planifiée est ainsi parfaitement respectée.
Automatisation de l’épandage
Les opérateurs d’entretien hivernal sont assistés par un système automatisé capable de régler de façon autonome chaque paramètre d’épandage. Ainsi, l’équipement applique toujours le dosage précis avec le profil adéquat.
L’unité embarquée comprend un système de navigation GPS précis capable de guider l’opérateur à l’aide de messages vocaux et visuels.
Un épandage automatisé combiné à une navigation par satellite permet une utilisation économique des matériaux de dégivrage et les meilleures opérations d’entretien hivernal quel que soit le niveau de compétence du chauffeur, tout en réduisant sa charge de travail.
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