MaxPowa V50 - Balayeuses sur châssis | Bucher Municipal | France

MaxPowa V50

Puissance et performance
adaptées à la ville

MaxPowa V50
Puissance et performance
adaptées à la ville

La série MaxPowa V de balayeuses sur châssis s’est imposée comme l’une des gammes de balayeuses sur châssis les plus fiables et les plus sûres.

Les nouvelles balayeuses de la série MaxPowa V ont évolué pendant plus de 50 ans de développement et d’amélioration continue en vue de satisfaire aux exigences des clients.

Avec des balayeuses adaptées à de nombreux environnements spécifiques, nous pouvons offrir un large choix de produits et d’options garantissant des performances maximales quelles que soient les conditions

Découvrez la MaxPowa V50 

Coût
Coût horaire de travail réduit
Coût horaire de travail réduit

Conçue pour durer

La balayeuse MaxPowa V50 fonctionne à moindre coût, avec un grand réservoir à carburant auxiliaire de 190 litres permettant de prolonger la durée d’utilisation. De plus, les coûts de maintenance sont considérablement réduits avec la boîte de vitesse et l’accouplement hydraulique, car aucune courroie ni aucun composant à forte usure ne sont nécessaires. La MaxPowa V50 garantit les émissions nuisibles et les coûts de fonctionnement les plus bas. Le balayage par aspiration nécessite moins de composants, ce qui réduit l’usure et permet ainsi de diminuer les coûts de maintenance.

Technologie
Faible impact environnemental
Faible impact environnemental

Faible niveau sonore

Les balayeuses de la série MaxPowa V sont équipées de capots insonorisants qui encapsulent le moteur auxiliaire et le carter de ventilateur. Des ailettes d'absorption acoustique sont installées de série dans le système d’échappement de l’air. Le niveau sonore à l’oreille du chauffeur est inférieur à 75 dB(A) à la vitesse maximale (en fonction du châssis) : un environnement opérationnel plus sûr pour le chauffeur et les piétons est ainsi créé. Le moteur peut être réglé à un régime inférieur en cas de balayage de nuit : les niveaux sonores sont alors réduits de 50 %.

Performance
Productivité
Productivité

Une productivité boostée par la fiabilité

La MaxPowa V50 offre le meilleur équilibre entre performances, impact environnemental et faible coût horaire de travail, afin de s’adapter à de nombreux environnements de balayage différents. Avec tous ces avantages, la MaxPowa V50 est une balayeuse de choix dans le monde entier.

La productivité est boostée par la fiabilité et la sûreté de fonctionnement avec moins de pannes et d’interventions de service. Combinez cela à d’excellentes performances d’aspiration, à des options de couplage rapide et à une facilité de réglage sur site ou de remplacement de consommables, et votre temps travaillé augmente.

La série MaxPowa V offre une excellente productivité avec des fonctions de série et un vaste choix d’options répondant à vos besoins opérationnels.

Principales spécifications

  • Volume de la cuve à déchets : 5 m³
  • Réservoir d'eau de 1 330 litres
  • Cuve à déchets en acier inoxydable 1.4003 de 4 mm
  • Commande sans fil de vidage
  • Équipement de balayage longitudinal
  • Certifiée EUnited 4 étoiles pour PM10/2.5

Principales caractéristiques

Maniabilité
Émissions
Moteur
Durabilité
Système de purge d’eau
Largeur de balayage

Équipement répondant aux exigences du milieu urbain

Avec un empattement de 3 000 mm et montée sur un châssis de 12 t, la MaxPowa V50 dispose d’un angle de braquage de trottoir à trottoir de seulement 10,54 mètres – le meilleur de sa catégorie : un avantage indéniable lorsqu’il s’agit de circuler dans des rues encombrées et d’éviter le mobilier urbain et les arbres en surplomb.

Parfaitement équipée pour répondre aux exigences du milieu urbain, la MaxPowa V50 a une hauteur totale de 2 880 mm (en fonction du châssis) et transporte 1 000 litres d’eau pour une charge utile de 4 t ; elle offre ainsi une productivité élevée et une durée d’utilisation prolongée.

Conformité totale avec EUnited pour PM2.5/10

La MaxPowa V50 comme l’ensemble de la série MaxPowa V est aussi la première machine fabriquée en Europe à être en conformité totale avec les normes d’émissions de PM2.5/10 suite à des contrôles rigoureux de qualité de l’air sur l’ensemble des émissions du véhicule ; elle est certifiée 4 étoiles.

 

Moteur double en option améliorant les performances et la polyvalence des balayeuses sur châssis

Indépendant du châssis du camion, le moteur auxiliaire de la balayeuse alimente les fonctions de balayage et le système d’aspiration afin que le moteur et le châssis soient tous deux adaptés à l’application et aux préférences du client.

Une vaste gamme de châssis peut également être fournie avec des boîtes de vitesse manuelles, automatiques ou automatisées, offrant de nombreuses options répondant aux besoins de l’opérateur. Le moteur auxiliaire JCB est fourni en version 55 kW Phase 5, 85 kW Phase 3a ou 97 kW Phase 5 (si disponible).

La commande du papillon des gaz du moteur auxiliaire est variable à l’infini, ce qui garantit une efficacité opérationnelle et énergétique sans compromettre les performances. Un mode Eco de 1 500 tours intégré dans la MaxPowa V50 permet d’optimiser la consommation de carburant et les niveaux sonores.

Une fois réglé sur une performance opérationnelle, le système de balayage à moteur double fonctionne au même niveau, quelles que soient l’inclinaison et la vitesse de déplacement. L’opération de balayage peut être facilement mise en pause ou arrêtée et l’équipement de balayage levé afin de permettre au chauffeur de transiter d’un endroit à l’autre sans avoir à désenclencher un entraînement distinct.

 

Conçue pour résister aux environnements les plus difficiles

Conçue pour résister aux environnements les plus difficiles, la cuve à déchets de la MaxPowa V50 est fabriquée en acier inoxydable 1.4003 qui est grenaillé à l’oxyde d’aluminium avant l’application d’un apprêt à base de strontium suivie de l’application d’une couche de finition résistante à l’usure.

Par ailleurs, toutes les parties en gris comme l’équipement de balayage, le bloc d’alimentation et le sous-cadre sont grenaillés et enrobés électromagnétiquement avec une peinture époxy à deux composants. Ainsi, la balayeuse reste aussi élégante que performante, ce qui assure une valeur de revente élevée ou une durée de vie en service plus longue.

 

Système de purge d’eau Pressadrain en série

Toutes les balayeuses de la série MaxPowa V sont équipées de série du système Pressadrain, un système de purge d’eau qui permet de drainer l’eau de la balayeuse, de manière simple et pratique, grâce à un simple interrupteur dans la cabine, lorsque des conditions de gel sont prévues. Les buses de lavage dans les boîtiers de buses sont auto-nettoyantes, ce qui prolonge la durée de vie des composants.

Jusqu’à 3 600 mm avec option de balayage simultané

La MaxPowa V50 offre une largeur de balayage allant jusqu’à 3 600 mm avec l’option de balayage simultané (uniquement pour les machines à double poste) ; un réglage quasiment à plat et une application sans pression excessive permettent d’accélérer le nettoyage des surfaces.

Variantes de produit

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MaxPowa V50t avec moteur double

Moteur double en option améliorant les performances et la polyvalence des balayeuses sur châssisIndépendant du châssis du camion, le moteur auxiliaire de la balayeuse alimente les fonctions de balayage et le système d’aspiration afin que le moteur et le châssis soient tous deux adaptés à l’application et aux préférences du client. Une vaste gamme de châssis peut également être fournie avec des boîtes de vitesse manuelles, automatiques ou automatisées, offrant de nombreuses options répondant aux besoins de l’opérateur.
La MaxPowa V50t est équipée d’un moteur industriel JCB 55 kW de série, conçu pour un fonctionnement dans des environnements poussiéreux. Avec son couple de 410 Nm à 1 250 tr/min, le moteur Phase 5 est parfaitement adapté aux applications dans lesquelles une puissance d’aspiration supérieure est nécessaire ; par exemple, des activités de construction de route plus exigeantes (EU28 uniquement).

La commande du papillon des gaz du moteur auxiliaire est variable à l’infini, ce qui garantit une efficacité opérationnelle et énergétique sans compromettre les performances. Un mode Eco de 1500 tours intégré dans la MaxPowa V50t permet d’optimiser la consommation de carburant et les niveaux sonores.

Une fois réglé sur une performance opérationnelle, le système de balayage à moteur double fonctionne au même niveau, quelles que soient l’inclinaison et la vitesse de déplacement. L’opération de balayage peut être facilement mise en pause ou arrêtée et l’équipement de balayage levé afin de permettre au chauffeur de transiter d’un endroit à l’autre sans avoir à désenclencher un entraînement distinct.

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MaxPowa V50h avec entraînement hydrostatique

L’entraînement hydrostatique breveté disponible en option est idéal pour les aires bâties comme les villes, où la vitesse en virage et la commande de balayage constituent des atouts.
Ces balayeuses sur châssis à boîte de vitesse hydrostatique et moteur unique offrent le meilleur contrôle au cours des opérations de balayage et permettent au chauffeur de disposer d’une plage de vitesse de déplacement réglable en continu, comprise entre 0 et 40 km/h. Grâce au régulateur de vitesse en option, l’opérateur peut régler la vitesse de balayage optimale et se concentrer sur le balayage. Le châssis est entraîné via la boîte de vitesses standard du camion en mode de transit ; lorsque la balayeuse doit balayer, l’opérateur enclenche le système d’entraînement hydrostatique. La maintenance n’est nécessaire que sur un moteur mais le moteur unique fonctionne plus souvent à charge élevée.

La boîte de vitesse hydrostatique brevetée peut fonctionner avec de gros moteurs de châssis jusqu’à 280 ch. Pesant 300 kg de moins qu’une balayeuse à moteur double, la VS fournit une charge utile moyenne 5 % supérieure à celle de la VT.

La boîte de vitesse HGB2 peut gérer ces transmissions à couple élevé avec des moteurs jusqu’à 280 ch. Les opérateurs qui souhaitent utiliser des moteurs de forte puissance peuvent balayer efficacement sans surcharger la boîte de vitesses. La balayeuse à moteur unique utilise le réservoir à carburant du châssis ou le réservoir à carburant de 190 litres de la balayeuse, pour une durée d’utilisation prolongée. Le système d’entraînement hydrostatique est plus léger que la balayeuse équivalente à moteur double, ce qui offre une charge utile supérieure.

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MaxPowa V50m avec 
entraînement de châssis de prise de force

La VM est une machine sur châssis à moteur unique ; elle est proposée en lien avec nos machines sur châssis existantes. Toutes les fonctions de balayage sont entraînées directement par le moteur de châssis de prise de force au lieu de notre moteur auxiliaire en option sur la VT ou de la boîte de vitesse hydrostatique en option sur la VS.

Le Powapack de la VM est similaire à celui de la VS avec le rotor de ventilateur de 800 mm de diamètre à entraînement hydraulique, mais à la place de la boîte de vitesse hydrostatique, la VM est équipée d’une puissante pompe soufflerie de 130 cm3 qui est entraînée directement par un arbre d’entraînement du moteur de châssis de prise de force.

La pompe soufflerie hydraulique entraîne à son tour une pompe à engrenages qui commande l’ensemble de l’équipement de balayage ; si la fonction Supawash est sélectionnée, une pompe tandem est équipée afin de faire fonctionner l’équipement hydraulique additionnel requis.

La VM a été conçue pour fonctionner aux performances maximales de la balayeuse, à seulement 1 000 tr/min du moteur de châssis.

La vitesse de rotation du moteur de châssis peut être augmentée soit avec le régulateur de vitesse de châssis (en fonction du châssis), soit avec la pédale. Ainsi, la vitesse de déplacement augmente, mais pas les performances de la balayeuse qui aura déjà atteint ses performances d’aspiration maximales à 1 000 tr/min.

Tous ces avantages combinés permettent de maintenir la consommation de carburant, le niveau sonore et la vitesse de déplacement à un niveau minimum.

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